環模試驗室能夠模擬氣候條件和道路行駛情況，同時還可模擬發動機的實際運行情況。可完成整車低溫起動試驗，除霜試驗，除霧試驗，空調試驗，行車性能試驗，排放試驗以及汽車空調對汽車動力性能影響等研究。能提供-40℃~70℃的環境模擬條件，并能滿足車速160km/h，試驗可控制最低環境為-40℃。
測試機型：
u 轎車；
u 微型車；
u 面包車；
u SUV；
u 機車（環境模擬）。
系統組成：
n 空氣溫、濕度保證子系統，預置和控制模擬環境溫度和濕度，其中包括冷卻盤管、加熱器、加濕器以及冷凍裝置、除濕裝置、蒸汽加濕器等。
n 太陽輻射模擬子系統，模擬和控制太陽輻射強度和一定的輻射角度；
n 車風速模擬子系統，模擬汽車迎面風速及汽車怠速狀態；
n 道路阻力模擬子系統，模擬汽車行駛時的道路阻力狀態、上下坡、加減速情況；
n 發動機廢氣排放子系統，用來及時抽吸汽車發動機排出的廢氣、保證發動機工作背壓；
n 新風子系統，用來為汽車發動機補充新鮮空氣、保證發動機處于良好的燃燒工作狀態；
n 計算機控制系統，用來控制各種設備、動作器及試驗程序；
n 安全監控及報警處理子系統，用來對室內有害氣體及關鍵設備進行監控和報警；
n 數據采集及處理子系統，用來采集各種汽車性能試驗所要求的參數、試驗結果處理；
n 其他拓展功能：如下雨、降雪等。
測試項目：
v 空調系統：冷器性能/暖風性能/除霜/除霧/HVAC系統標定等空調系統開發試驗
v 車內環境試驗研究與車內舒適性試驗研究
v 發動機冷卻試驗
v 冷熱排放試驗
v 城市循環工況分析
v 加熱系統開發
v 冷啟動和熱啟動試驗；
v 熱燃料處理試驗
v 汽車空調對汽車動力性能影響試驗
v 車廂內環境控制的試驗研究
依據標準：
l QC/T 658-2000 《汽車空調整車降溫性能試驗方法》；
l GB 18352.3-2005 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》；
l GB 17691-2005 《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國III、IV、V階段）》；
l GB/T 12535-2007 《汽車起動性能試驗方法》；
l GB/T 12542-1990 《汽車發動機冷卻系冷卻能力道路試驗方法》；
l GB/T 12543-2009 《汽車加速性能試驗方法》；
l GB/T 12544-90 《汽車最高車速試驗方法》；
l GB/T 12546-2007 《汽車隔熱通風試驗方法》；
l GB/T 12547-2009 《汽車最低穩定車速試驗方法》；
l GB/T 12782-2007 《汽車采暖性能要求和試驗方法》；
l GB/T 11563-1995 《汽車H點確定程序》。
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汽車環境模擬綜合試驗艙 |
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名稱 |
參數要求 |
名稱 |
參數要求 |
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試驗室尺寸 |
7.5m(W)x15.0m(L) x 7.0m(H) |
光輻射面積 |
5.6m(L)×2.8 m(W) |
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模擬環境溫度 |
-40℃～+60℃ |
路面輻射模擬 |
20~80℃ |
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模擬環境濕度 |
30～90%RH |
整車最大裝備重量 |
2500Kg（根據需要選擇） |
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車風速模擬(自動聯動控制) |
0～160km/h |
發動機最大功率 |
200KW（根據需要選擇） |
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送風口面積 |
2.0mx1.0m |
整車最大排氣量 |
300m3/h，排氣管出口最高溫度350℃ |
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風速模擬風機 |
風機功率180kW，風量320000m3/h |
整車最大散熱量 |
300KW（根據需要選擇） |
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路面工況模擬 |
恒速/加減速/上下坡真實路面載荷模擬 |
新風供給量 |
新風量2000m3/h |
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底盤測功最大功率 |
200KW（根據需要選擇） |
數據采集系統 |
150通道(溫度、壓力、轉速、風速、噪音等) |
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模擬日照 |
日照強度為120W/㎡~1400W/㎡ |
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